logo
Ev >
Haberler
> Şirket Haberleri Çarpışma kuvvetinin tartma sensörlerine ve kaçınma stratejilerine etkisi

Çarpışma kuvvetinin tartma sensörlerine ve kaçınma stratejilerine etkisi

2025-12-23

Son şirket haberleri Çarpışma kuvvetinin tartma sensörlerine ve kaçınma stratejilerine etkisi

Çarpışma kuvvetinin tartma sensörlerine ve kaçınma stratejilerine etkisi

 

Endüstriyel tartım, lojistik ulaşımı ve otomatik üretim gibi alanlarda,tartma sensörleri, temel ölçüm bileşenleri olarak hizmet verirler. Onların doğruluğu ve istikrarı, tüm sistemin çalışma kalitesini doğrudan belirler.Bununla birlikte, pratik uygulamalarda karşılaşılan sık çarpma kuvvetleri, ağırlama sensörlerine genellikle geri dönüşü olmayan hasar verir.ölçüm sonuçlarının doğruluğunu etkileyen ve hatta cihazın kullanım ömrünü kısaltanBu makalede, farklı büyüklüklerde çarpma kuvvetlerinin tartma sensörlerine özel etkilerinin ayrıntılı bir şekilde analiz edilecek ve bilimsel ve etkili hafifletme çözümleri önerilecek.

 

I. Farklı darbe kuvvetleri aralığının tartma sensörlerine özel etkileri

Bir tartma sensörünün temel bileşenleri elastik vücut ve gerim ölçeridir. İşleme prensibi şöyledir: elastik vücut kuvvet altında deforme olur, gerim ölçerini direnç değişiklikleri üretmeye yönlendirir,Daha sonra sinyal işleme aracılığıyla ağırlık verilerine dönüştürülür.Çarpışma kuvvetinin büyüklüğü değişir, bu da hasar derecesinde ve sensör bozukluğunun belirtilerinde önemli farklılıklara yol açar. Özellikle üç aralığa ayrılabilir:

(1) Düşük Aralık Çarpışma Gücü (Sensörün Belirlenmiş Aralıklarının% 30'undan Az)

Düşük menzilli darbe kuvveti tipik olarak, malzemelerin yavaşça düştüğü zaman hafif temas veya ekipmanın çalışması sırasında hafif titreşim gibi kısa, küçük harici şoklar olarak ortaya çıkar.Bu tür bir darbe kuvveti sensöre doğrudan zarar vermez., ancak potansiyel etkisini göz ardı edilemez:
  • Bir yandan, sık sık düşük menzilli çarpmalar sensörün esnek bedenini tekrarlanan mikro-deformasyon durumunda tutar.Elastik katsayısının yavaş yavaş değişmesine neden olur.Örneğin, ± ± 0.1%'lik orijinal bir hatası olan bir sensör, yüksek hassasiyetli tartım gereksinimlerini karşılayamadığından, hatasının yavaş yavaş ± 0.5%'in üzerine yükselmesini görebilir.
  • Öte yandan, düşük menzilli çarpmalar, gerginlik ölçer ve elastik vücut arasındaki bağlanma istikrarını etkileyebilir.Yapıştırıcı, tekrarlanan şoklar altında yavaş yavaş yaşlanır.Bu, sensörün çıkış sinyalinin doğrusallığının düşmesine neden olur ve "veri dalgalanmaları" ile sonuçlanır.

(2) Orta menzilli darbe kuvveti (Sensörün nominal aralığının %30~80%'i)

Orta menzilli darbe kuvveti tipik bir "zararlı darbe"dir. Genellikle hızlı malzeme yüklenmesi, ekipmanın çalıştırılması / durdurulması sırasında geçici şoklar gibi senaryolarda görülür.veya küçük ve orta boy iş parçalarının doğrudan yerleştirilmesiBu tür çarpma kuvveti doğrudan sensörün çekirdek bileşenlerine zarar verir:
  • Elastik vücut için: Orta menzilli darbe gücü, elastik deformasyon için "güvenli eşiği" aştırabilir ve yük kaldırılsa bile, elastik tabanın yerel plastik deformasyonuna neden olabilir.Algılayıcı orijinal durumuna geri dönemiyor.Bu, sabit bir sıfır noktası sapmasına (örneğin, boşaltıldığında "-2kg" görüntülenmesi) yol açar ve hata, yükleme sırasında ağırlık arttıkça orantılı olarak genişler.
  • Depresyon ölçer için: Orta menzilli darbe kuvveti, depresyon ölçerinin hassas ızgarasının çatlamasına veya depresyon ölçerinin esnek gövdeden ayrılmasına neden olabilir.Bu doğrudan sinyal kesintisi veya anormal çıkışla sonuçlanır., "sıfır sıfır ayarlama hatası", "ekran aşınması", hatta tam işlevsel arıza olarak ortaya çıkıyor.
  • Ek olarak, orta menzilli darbe kuvveti sensörün mühürleme yapısına zarar verebilir, toz ve nemin içe girmesine izin verir, gerginlik ölçümünün ve devrenin korozyonunu hızlandırır,ve sensörün kullanım ömrünü daha da kısaltmak.

(3) Yüksek Aralık Çarpışma Gücü (Sensörün Belirlenmiş Aralıklarının %80'inden Fazlası)

Yüksek menzilli darbe kuvveti, çoğunlukla ağır nesnelerin kazara düşmesi, ekipman çarpışmaları veya aşırı yüklenme şokları (örneğin,vinç bileşenlerinin aniden kopmasıBu tür bir darbe gücü anında sensörün maksimum yük kapasitesini aşar ve yıkıcı, geri dönüşü olmayan hasara yol açar:
  • Elastik vücut doğrudan kırılabilir, gerilme ölçer tamamen yanıp kül olabilir veya iç devre kartı çatlayabilir ve sensörün tamamen hurdaya dönmesini ve onarılmasını engelleyebilir.
  • Aynı zamanda, yüksek menzilli darbe kuvveti zincir reaksiyonu tetikleyebilir: örneğin, sensör kırılırsa, tartma platformu desteği kaybeder, platform eğimine veya çökmesine neden olur,Bu da çevredeki ekipmanlara zarar verir ya da kişisel yaralanmalara neden olur..
  • Bazı sensörler yüksek menzilli darbe kuvveti altında tamamen kırılmasalar bile, geri dönüşü olmayan ciddi hatalara (örneğin, elastik gövde iç çatlaklar,Depresyon ölçerinin tamamen yanmasıBu gizli hatalar gizlidir ve daha sonraki kullanım sırasında ani arızalara neden olabilir ve önemli güvenlik riskleri doğurabilir.

Çarpışma kuvvetlerinin tartma sensörlerine etkisini azaltma stratejileri

Farklı aralıklarda çarpma kuvvetlerinin etkilerini ele almak için, uygulama senaryolarını birleştirmeli ve üç boyutlu sistematik hafifletme çözümleri geliştirmeliyiz etkilerin önlenmesi,Çarpışma tamponu, veEn iyi sensör seçimiSensörün istikrarlı çalışmasını sağlamak için.

(1) Çarpışma Önleme: Çarpışma kuvvetlerini kaynağında azaltmak

Çarpışma önleme, etkileri hafifletmenin çekirdeğidir. Çalışma prosedürlerini ve ekipman tasarımını optimize ederek çarpma kuvvetlerini en aza indirmek gerekir:
  • Endüstriyel üretimde (malzeme yükleme senaryoları): Örneğin, "hızlı, doğrudan" yüklemeyi "adımlı yükleme"ye değiştirin.Sensörün üstündeki hopper çıkışında tampon plakaları veya akış kontrol valfleri yerleştirin., böylece malzemeler yavaşça düşer, çarpma kuvvetlerini düşük aralığın altına düşürür.
  • İş parçasının yerleştirilmesi senaryolarında: Güç kontrol sistemleri ile otomatik robot kolları kullanmak; esnek mekanik kontrol yoluyla,sert çarpmalardan kaçınmak için iş parçalarını tartma platformuna " hafif dokunuş " şeklinde yerleştirin.
  • Lojistik taşıma senaryolarında: Standardize cargo loading processes (prohibit "throwing cargo") and install "cargo positioning devices" on the weighing platform of transport vehicles to prevent cargo displacement (and additional impacts) caused by jolting.
  • Ek olarak, operatör eğitimini güçlendirmek, tartma ekipmanlarının nominal aralığını netleştirmek ve aşırı yükleme işlemlerini yasaklamak, temel olarak yüksek menzilli darbe kuvvetlerinin üretilmesini önlemek.

(2) Çarpışma tamponu: Fiziksel yapılar yoluyla çarpma enerjisini emer

Kaçınılmaz çarpma kuvvetleri için, enerjiyi emer ve sensör üzerindeki gerçek kuvveti azaltmak için tamponlama cihazları yükleyin.
  1. Elastik tampon elemanları: Sensör ve tartma platformu arasında kauçuk yastıklar, yay tamponları veya polimer tampon blokları yerleştirin.anlık çarpma kuvvetlerini kademeli kuvvetlere dönüştürmek (eÖrneğin, kamyon tartıları üzerindeki yay tamponları malzeme yükleme etkilerini yumuşatır).